Caso

Buró No. 16 de CRCC- Proyecto de la seperación de lodo y agua para el escudo de Ingeniería ferroviaria interurbana de Yuji

La obra principal del proyecto es bajo el canal central del túnel de desviación norte-sur y la estación de tren del sur de Aeropuerto Interurbano de Zhengzhou, en la que se usa el método del túnel del escudo, con revestimiento y estructura circular de segmentos de una sola capa. El diámetro de la máquina del escudo es de 12.81 metros, que es el túnel de escudo de diámetro más grande del país. Winner suminitra el sistema del tratamiento de lodo y agua de la máquina del escudo. La capacidad de tratamiento de este sistema es de 3000 cúbicos/hora, funcionando durante 24 horas sin parada con eficacia alta, ahorro de energía y protección del medio ambiente.